JR西日本様で本施工開始。
トンネル内面をFRPの支保工とパネルで覆う事により、軌道内にコンクリートとボルト類の露出を完全に無くし、点検工数を大幅に削減。
又、作業効率も考慮し、終電から始発までの間に作業完結を実現。